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2025年7月25日，钢支撑租赁公司介绍：钢支撑拆除顺序及注意事项

一、钢支撑拆除顺序：分阶段作业保障安全
钢支撑拆除是基坑或隧道工程中的高风险环节，需严格遵循以下顺序：

1. 拆除前检查：

- 确认基坑回填或结构混凝土强度达到设计要求（通常≥80%设计强度，依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012）。

- 检查支撑轴力监测数据，确保卸载后变形在允许范围内（如基坑位移≤0.3%开挖深度）。
2. 分层对称拆除：

- 原则：按“先装后拆、对称平衡”顺序作业。例如，若支撑安装顺序为A→B→C，则拆除顺序为C→B→A。

- 步骤：

① 先拆除角撑或对撑的中间段，逐步向两端扩展；

② 每拆除一层支撑后，需间隔24小时观测结构变形，确认无异常再继续；

③ 液压千斤顶辅助卸载，单次卸载量不超过设计轴力的20%（参考《钢结构工程施工规范》GB 50755-2012）。

3. 特殊部位处理：

- 对斜撑或预应力支撑，需先释放预应力（采用分级泄压阀，压力下降速率≤5MPa/min）。

二、注意事项：规避风险的关键措施
1. 安全防护：

- 作业区域设置警戒线，严禁非操作人员进入；

- 拆除设备（如吊车、切割机）需距基坑边缘≥2倍开挖深度（依据《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-2016）。

2. 实时监测：

- 拆除过程中每2小时监测一次基坑位移与支撑轴力，变形速率超过2mm/h需立即停工；

- 采用自动化监测系统（如全站仪或光纤传感器），数据同步上传至管理平台。

3. 应急准备：

- 备齐临时支撑器材（如型钢或沙袋），应对突发变形；

- 恶劣天气（如风力≥6级或暴雨）禁止作业。

4. 环保与效率：

- 切割钢支撑时采用湿法降尘，噪声控制在昼间≤70dB（《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011）；

- 优先使用模块化支撑体系，提升拆除效率30%以上（中国钢结构协会2021年报告）。

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